La course d’Alès, avant dernière épreuve de la saison des Coupes de France Promosport 1000cc s’étant déroulée ce week-end, nous souhaitions vous donner quelques informations du Delta Racing Team et de l’état de santé de notre pilote, Sébastien Forest, depuis sa chute contractée lors de la course de Nogaro. Cet accident fut assez lourd de conséquence pour notre pilote, qui ne pense déjà qu’à reprendre au plus vite le guidon de sa machine. Après plusieurs examens, le verdict était sans appel : fracture du rein doublée d’un hématome d’une quinzaine de centimètres avec fuite de l’urètre. Un bilan bien plus important que celui de la machine qui s’est relevée de cette glissade sans dommage particulier. Après deux opérations et deux semaines d’hospitalisation à Bordeaux, Sébastien pût reprendre le chemin de son domicile pour commencer à marcher sur celui de la guérison. Selon l’estimation du temps de convalescence donné par certains membres de l’équipe médicale, Sébastien espérait rejoindre la piste dès la course d’Alès. Hélas, certaines complications intervenues début juillet firent retarder les débuts de cicatrisation et mirent à mal un retour précoce à la compétition.
Comme tout accident, cette chute est particulièrement regrettable car en plus des dommages physiques qu’elle occasionne à notre pilote, elle le coupe en pleine marge de progression observée depuis le début de saison. En effet, pour sa découverte de la catégorie, commencée cette année sur le célèbre tracé Bugatti du Mans lors des premiers jours de printemps, Sébastien a démontré à son équipe lors des essais libres du week-end de Nogaro qu’il pouvait rentrer dans les points dès sa 4ème course en catégorie reine avec pour temps de référence un chrono qui le plaçait à seulement 5 dixièmes du meilleur tour en course réalisé par Yann Sotter, vainqueur de l’épreuve l’an passé (qui conserva d’ailleurs son bien au cours de l’épreuve 2010). Après un dernier bilan urologique passé dans la dernière quinzaine d’août, Sébastien et toute l’équipe apprirent avec tristesse que même l’ultime épreuve de la saison organisée sur le circuit de Lédenon ne leur permettrait pas de revenir aux affaires en piste.

Une triste nouvelle que Sébastien et les membres du staff prirent comme une source de motivation supplémentaire pour ouvrir dès à présent la préparation de la saison 2011 au cours de laquelle il est déjà prévu de revenir concourir dans cette catégorie avec une préparation hivernale renforcée et des objectifs revus à la hausse. Toute l’équipe travaille d’ores et déjà à améliorer et professionnaliser davantage le Delta Racing Team afin d’optimiser les performances et les résultats. En effet, dès la fin de saison, c’est avec plaisir que nous vous dévoilerons nos ambitions et projets pour les deux prochaines années. Nous en profiterons également pour vous présenter davantage nos partenaires qui, au fil des saisons, s’impliquent toujours autant dans la compétition pour faire profiter à tous des expériences vécues et éprouvées dans les conditions extrêmes de la course. Un grand merci à eux pour leur fidélité et leur soutien. Merci également à vous lecteur de vous intéresser à la vie et aux résultats du team et merci aussi aux médias qui nous font le plaisir de relayer nos informations. A très vite donc pour d’autres nouvelles …

Le Delta Racing Team remercie l’ensemble de ses partenaires pour leur soutien Forcom, Espace Moto Angers, UPower (atelier de préparation à Angers), le restaurant L’Avenue et le club de forme oté Forme de La Baule, NM Decor (en charge de la décoration des motos et du camion), la Piscine JP D’Honneur de Guérande, EBC, Rolyx, Artytech, Delcamp Energie, Araï, France Equipement, TCX, Ermax, Motul, Ixon et Honda

L’équipe du Delta Racing Team